现状：上海青年居住问题亟待关注

　　想买房又缺乏购买力。关注独立居住空间，又寻找不到市场合适的产品。青年居住调查中表现出了青年人梦想和现实之间的特别心理和个性需求，值得关注。

　　买房VS租房：房子让青年人无奈

　　上海不仅仅是上海人的上海。一直以来，上海以海纳百川的形象，吸引着全国的青年才俊纷至沓来。调查显示，高达94.17%的青年人希望能留在上海工作和生活，但是高昂的生活成本(34.57%)和房子价格(27.16%)成为他们留下来的主要障碍。

　　当前上海青年人和父母住在一起的比例占到29.75%，这部分人群主要是上海本地青年。而租房居住的高达50%，其中有上海本地青年，但是更主要的是外地来沪的青年人。而自己买房子住的仅仅占到20%。结合2000-5000元的主力月收入水平(47.24%)，一套总价80万元的房子首付约20万元，显然超出了大部分青年人的收入水准。

　　同时，目前青年人的居住质量也存在着较大问题。与父母住在一起产生的自由性(41.42%)与独立性(35.15%)的问题，租房住产生的居住品质不高的问题(42.78%)，而自己买房又因总价偏高、月供压力导致生活质量下降(88.57%)……综合分析看来，当前上海青年人的居住质量不高，一种可以完美解决青年人有限的支付能力和较高的居住要求的新产品、新方案尚未出现。

　　速度VS距离：轨道交通的心理优势

　　根据问卷反馈情况来看，上海青年的居住并无特别明显的区域特征，但是有几个特点还是值得我们关注：当被问及“您目前居住于哪个区域”时，浦东新区占25.46%，所占比例最高。位居次位的是近几年来发展快速的闵行，占到13.8%。徐汇区占11.35%，名列第三。而如果在接受调查的青年人中排除与父母合住的传统上海人，我们发现：绝大部分上海青年都居住在城市的外围。以浦东、闵行、徐汇、宝山为代表的外环以外区域成为上海青年人的主要居住区域，以普陀、闸北、杨浦、虹口为代表的中环线附近也有少量的青年人居住，而居住在黄浦、卢湾、静安等传统市中心的青年人比例不到5%。

　　同时，轨道交通和公交车成为青年人上班的主要交通工具。轨道交通的使用率高达31.55%，几乎与公交车的使用率(37.62%)持平。这说明轨道交通作为一种高效快捷的交通工具，早已经为广大青年所接受，成为他们日常出行的基本选择。而上文提到青年人居住最多的3个区浦东、闵行和徐汇，也都有便利的轨道交通经过。

　　结合“居住区域”与“交通工具”这两个问题的反馈，我们不难发现，青年人的居住需求已经越来越理性。在自身经济实力有限的情况下，他们更倾向于选择拥有轨道交通的城市外围区域，以轨道交通的便捷克服地域距离的劣势，实现“离尘不离城”的青年居住生活。