在城市总体规划中，宁波城市对外交通由公路、铁路、航空、海港和内河航运构成。市域公路网以中心城为中心形成“一环六射”高速公路骨架网络，并形成“213”高速公路交通圈，即至上海、杭州、金华、温州的2小时交通圈，市域1小时交通圈，都市区30分钟交通圈。对外铁路通道由萧甬铁路、杭州湾跨海铁路、甬金铁路、甬温铁路组成；中心城形成铁路环线，北环以货运为主，南环以客运为主。栎社机场按飞行区指标4E、两跳远距平行跑道规划，控制用地1025公顷。整合宁波港与舟山港资源，形成宁波、舟山港口一体化发展模式，推进金塘岛、六横岛联合开发和象山港建设。

　　供水与排水方面，将建设节水型城市，逐步形成分质供水系统和中水利用系统，提高工业用水重复利用率。城市主干管网布局采用多水源环网供水系统，建立城乡统筹的区域供水体系、生活饮用水和工业用水分质供水管网体系，以及雨、污分流制为主的城市排水体系。到2020年水厂综合日供水能力300万吨，供水普及率100%，中心城污水处理率、中水回用率分别达到80%以上和40%以上。

　　电力设施建设将得到加强和完善，电源包括镇海电厂、北仑电厂、宁海国华电厂、鹰龙山电厂、乌沙山电厂和LNG电厂。中心城今后将逐步改用天然气，到2020年，中心城气化率达100%。